在前不久发布的《长安皮卡价值宣言》中，长安皮卡宣称将坚持能源价值创新、场景价值创新和皮卡文化打造。此次“跃级宽体商用大皮卡”长安F70蓝鲸版的上市，正是对皮卡价值打造的践行。通过越级的动力、空间和配置，长安F70蓝鲸版将成为广大用户的好帮手，让皮卡“不仅仅是车轮上的消费，也是车轮上的价值创造”，树立商用皮卡新标杆。 长安皮卡品牌事业部销售副总经理常晓龙表示：“此次‘跃级宽体商用大皮卡’长安F70蓝鲸版上市，旨在通过跃级车格、跃级动力、跃级配置三大‘跃级’实力，成为广大用户的工作创富好帮手，让皮卡‘不仅仅是车轮上的消费，也是车轮上的价值创造’，为‘烟火气’的美好生活助力。” 长安皮卡不久前发布的《长安皮卡价值宣言》中宣称，长安皮卡将坚持能源价值创新、场景价值创新和皮卡文化打造。此次“跃级宽体商用大皮卡”长安F70蓝鲸版上市，旨在通过跃级车格、跃级动力、跃级配置三大“跃级”实力，树立商用皮卡新卷王标杆，成为广大用户的工作创富好帮手，让皮卡“不仅仅是车轮上的消费，也是车轮上的价值创造”，为“烟火气”的美好生活助力。 长安皮卡不久前发布的《长安皮卡价值宣言》中宣称，长安皮卡将坚持能源价值创新、场景价值创新和皮卡文化打造。长安皮卡诠释其打造的皮卡文化，是一半诗意、一半烟火的向往的皮卡生活。此次“跃级宽体商用大皮卡”长安F70蓝鲸版上市，旨在通过跃级车格、跃级动力、跃级配置三大“跃级”实力，树立商用皮卡新卷王标杆，成为广大用户的工作创富好帮手，让皮卡“不仅仅是车轮上的消费，也是车轮上的价值创造”，为“烟火气”的美好生活助力。 长安F70蓝鲸版作为“跃级宽体商用大皮卡”，其目标是通过跃级车格、跃级动力、跃级配置三大“跃级”实力，树立商用皮卡新卷王标杆。长安F70蓝鲸版不仅仅是一款车，更是一种生活方式的象征，它旨在成为广大用户的工作创富好帮手，让皮卡“不仅仅是车轮上的消费，也是车轮上的价值创造”，为“烟火气”的美好生活助力。 3、东风轻型商用车已形成东风小霸王、东风金霸、东风多利卡、东风之星、东风金刚、东风皮卡、东方快车等多系列上千个品种。产品结构覆盖轻型卡车、轻客、客车底盘、皮卡、SUV等车型：皮卡是汽车市场的一个重要组成部分。 从轻卡到轻客，再到皮卡，江铃乐行新能源现场展出的三大明星车型，以领先品质尽显“全能”风采，更在商用车行业进阶“风向”的展会上，体现出江铃乐行新能源与时俱进，领跑商用车行业电动化、智能化的深刻思考。 江铃乐行新能源品牌旗下的“新能源超级组合”产品也引发了现场关注。其中，江铃乐行E路达在新一代新能源技术架构的加持下，刷新纯电轻卡在动力、节能、续航、制动等上的多项性能标准，定义全球纯电轻卡新标准；江铃福特E全顺源自于福特百年技术创新实力，成为首个轻客超级架构下的“全场景智慧轻客”；江铃大道EV作为全新高端电动皮卡也将迎来量产，赋予用户商乘两用新体验。 来到车身侧面，长安猎手修长的车身为它的高颜值定下了基调，车侧再搭配熏黑设计的轮眉、AT越野轮胎和硬朗腰线的点缀，靠近便能感受到了来自毗邻的不安定气场。再加上超大的尺寸，赋予其实实在在的大型宽体皮卡定位。 3月1日，长安汽车率先推出了“跃级宽体商用大皮卡”——长安猎手，引领了皮卡乘用化升级转型潮流，这一转型过程中，消费者对于皮卡车的驾乘体验需求日益调整。 江铃乐行新能源品牌旗下的“新能源超级组合”产品也引发了现场关注。其中，江铃乐行E路达在新一代新能源技术架构的加持下，刷新纯电轻卡在动力、节能、续航、制动等上的多项性能标准，定义全球纯电轻卡新标准；江铃福特E全顺源自于福特百年技术创新实力，成为首个轻客超级架构下的“全场景智慧轻客”；江铃大道（参数丨图片）EV作为全新高端电动皮卡也将迎来量产，赋予用户商乘两用新体验。 与此同时，疫情消散后，轻客在旅游、通勤市场恢复较好。在“大转小”趋势作用下，大空间、更舒适的宽体轻客正成为用户的主要选择。而正具备这些优势的上汽大通，成为了佼佼者，也成为了全球众多轻客用户的首选。 作为民生车代表，长安皮卡旗下的长安F70蓝鲸版车型，在乡村经济建设方面优势明显。与其余类别车型相比，长安F70蓝鲸版以其“跃级宽体商用大皮卡“定位，以及“跃级车格、跃级动力、跃级配置”的3大跃级产品力，成了众多用户的超高质价比之选。 轻客的销量增长伴随着旅居车在2019年的快速发展，连发方案中多次注明对皮卡和旅居车型市场的刺激；旅居车是一般理解的房车，国内房车市场主流的车型是B型自行式房车，车辆是多以轻客作为基础进行改装，尺寸等级往往会选择米长的宽体轻客，充足的内部空间可以布局出合理的休息区、会客区甚至卫生间和厨房，一个可以驾驶的小房间则诞生了。 以全新轻客品牌“新途”为全新起点，上汽大通MAXUS将以更丰富的产品矩阵、更高品质的全新车型，满足更多消费者的需求，并向全球更多高端市场进军，不断夯实在国内宽体轻客行业的领军地位，更逐步打造成为“全球发达国家首选中国轻客”。（文：太平洋汽车吴启星） 由此可见，长安F70蓝鲸版无论在空间、承载能力，还是动力、配置等多方面都实现了同级领先。长安皮卡品牌事业部销售副总经理常晓龙表示，长安F70蓝鲸版定位跃级宽体商用大皮卡，采用了颇为硬派的设计语言打造，在空间、动力、配置等多方面都拥有领先同级车型的水准，以“跃级车格、跃级动力、跃级配置”的3大跃级产品力，致力于全面满足用户跃级需求，堪称“商用皮卡新卷王”，将为用户、为市场创造更多的价值，一次性满足用户“既要又要还要”的全方位需求。 作为名副其实的增程皮卡之王，长安猎手以更大更强更豪华的硬核实力，为户外而生，为高品质而来。更大，以全球豪华乘用皮卡所定位，长安猎手性能版一身“金甲”寓意勇于挑战、不断突破的越野硬派。长安猎手车身尺寸为5630x1930x1885mm，从尺寸来看这是真正的大型宽体皮卡，进入到车内之后，长安猎手不论是前排表现，还是后排空间的舒适性，都可以带来如同头等舱般的空间感受。 长安F70蓝鲸版，作为一款跃级宽体商用大皮卡，以跃级车格、跃级动力、跃级配置三大“跃级”实力，树立商用皮卡新卷王标杆，成为广大用户的工作创富好帮手，让皮卡“不仅仅是车轮上的消费，也是车轮上的价值创造”，为“烟火气”的美好生活助力。 三辆轻客对比的结果一目了然，新途V80毫无疑问轻松领先其他两款竞品，也无愧于其“高价值宽体轻客”之名，对于轻客用户来说，新途V80不仅仅是创富路上的吸金神器，也是创富路上最为贴心且有温度的搭档，除了产品力的强大之外，小编从新途V80上看到更多的是“以人为本”的关怀精神。 在舒适性方面，长安猎手不仅拥有卓越的机械舒适性，这是衡量皮卡乘用化水平的关键，也是人们对乘用级皮卡的核心要求之一。要保证前后排乘坐的舒适度，首要考察空间布局，长安猎手在这方面表现出色。两者的均选择了大尺寸宽体设计，使车辆在同级别车型中具备领先的内部空间，尤其是长安猎手，轴距比雷达RD6长出60mm，从而提供了更加充裕且舒适的乘坐环境，驾乘人员可以自由伸展身体。悬挂系统方面，两者均选择了前双叉臂独立悬挂与后双叉臂式悬架组合，长安猎手更是选择钢板弹簧设计，有效过滤震动，同时在高速过弯或行驶于越野路段时能大幅减少横向摆动，其乘坐舒适性超越了雷达RD6，堪称同级最优。